🌨️ Cara Pasang Overload Pada Kontaktor

Padasistem kelistrikannya, batching plant masih sama dengan komponen pada industri lainnya seperti stone crusher. Bagian yang paling penting biasanya ada di kontaktor,MCB, overload, dan masih banyak lagi seperti sirkuit untuk komponen penyambung arus. Sistem kelistrikan pada batching plant tidak terlalu rumit seperti yang dibayangkan. Kemudianposisikan start relay pada posisi terbalik (bagian atas di bawah) dan ukur hubungan antara konektor sumber listrik dengan konektor terminal S. Jika terdapat hubungan berarti kondisi start relay masih bagus. Jika tidak terdapat hubungan maka start relay dalam kondisi rusak. Kerusakan ini bisa diakibatkan karena kontak relay hangus terbakar. Padaumumnya mesin listrik dapat dibagi menjadi dua bagian, yaitu mesin listrik statis dan mesin listrik dinamis. Mesin listrik statis adalah transformator, alat untuk mentransfer energi listrik dari sisi primer ke sekunder dengan perubahan tegangan pada frekuensi yang sama. Mesin listrik dinamis terdiri atas motor listrik dan generator. Motor listrik merupakan alat untuk mengubah energi kontaktorkompresor chint set tinggal pasang di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. DiagramPemasangan TOR pada Kontaktor. Cara kerja Overload pada suatu rangkaian motor listrik.Apabila terjadi beban lebih pada motor maka TOR atau Overload,akan menarik kontak-kontaknya secara otomatis yang tadinya 97,92 NO akan terhubung ke 95,96 NC dan sebaliknya.Jika,pada rangkain motor dipasang pada kondisi 95,96 dan terjadi beban lebih PANDUANCARA PASANG INSTALASI TIMER KE KONTAKTORVideo Cara pasang timer di aplikasikan dengan Kontaktor ini kuat ngangkat beban skitar 20000watt besar keci. Cara pasang control pompa air menggunakan kontaktor dan TOR Thermal Overload Relay Recorded by CANON EOS M3 Edited by Premiere Pro CC 2018 Motion Graphic A. Ini dimaksudkan untuk 3 MAGNETIC KONTAKTOR. Magnetik kontaktor merupakan suatu komponen yang dapat memutuskan dan menghubungkan suatu aliran listrik 3 fasa. Kontaktor ini bekerja dengan koil yang berada disampingnya sehingga kontaktor dapat bekerja memutuskan dan menghubungkan suatu aliran listrik. 4. Komponen Panel ListrikMCB (miniature circuit breaker) Palingsering panas karena overload atau kelebihan beban. Kalau panas masih bisa dipegang tangan masih aman. Tapi kalau mau awet, sebaiknya dipasang pedingin berupa kipas. Pasang tambahan thermostat agar otomatis menyala saat suhu mencapai 45C, 60C, 85c. tergantung keinginan. di atas 85C biasanya trafo akan sangat beresiko terbakar. Pekerjaanpasang papan nama proyek. 5.1 Pemborong harus membuat papan nama proyek yang ditetapkan pada bagian depan bangunan dan dapat dilihat dengan jelas. 5.2 Bahan yang digunakan adalah papan dengan dilapisi seng yang diberi warna cat dasar putih dan diberi tulisan dengan warna hitam. 5.3 Tulisan yang tercantum adalah sebagai berikut COXn0. Namanya Thermal Overload Relay atau biasa disingkat TOR, bukan TDR karena TDR itu singkatan dari Timer delay relay. Table of Contents Show Overload Dan Kontaktor MagnetSimbol Overload Bagaimana Cara Kerja Overload ?Bagian-bagian pada Thermal Overload RelayCara Memasang Overlod Relay OVLUntuk apakah kontak hubung NC Pada Overload ?Untuk apa kontak NC pada Overload ?Apa perbedaan Overload Relay dan MCB ?Apa fungsi overload pada kontaktor?Bagaimana cara kerja overload?Apa itu relay overload?Apabila terjadi beban lebih apa yang terjadi pada thermal overload relay? Thermal Overload Relay digunakan untuk pengaman beban lebih dalam sebuah rangkaian elektromagnetik dalam menggerakan Motor listrik 3 lebih ini maksudnya adalh kenaikan daya pada motor listrik 3 fasa baik karena faktor eksternal seperti penambahan berat yang perlu di putar oleh motor 3 fasa, atau faktor internal seperti kerusakan pada bearing dan kumparan motor listrik 3 Dan Kontaktor MagnetDalam melakukan pekerjaannya, yaitu mengamakna rangkaian dari beban lebih, TOR tidak dapat bekerja sendiri. Sebab Tor tidak dapat memutuskan arus utama secara langsung. Melainkan memutuskan arus untuk kontaktor magnet dan kontaktor magnet yang memutuskan arusTOR biasa di kombinasikan bersama dengan Kontaktor magnet dengan menghubungkan terminal utama bernomor 2 4 & 6 dari kontaktor magnet ke terminal / kotak hubung nomor 1 3 & 5 dari overload. Ini bertujuan untuk mempercepat pekerjaan, juga sebagai cara menghemat bahan dan yang lebih penting adalah lebih aman karena tidak membutuhkan ruangan yang juga artikel sangat terkait ini 11 macam alat pengaman arus listrik atau circuit Beaker dari berbagai kategoriSimbol Overload Dalam suatu rangkaian, Overload di gambarkan seperti inisimbolJika kita perhatikan simbol diatas, Tidak ada bagian NO dan NC pada sambungan arus utama. Arus utama mengalir saja. Namun ada kontak bantu yang bernomor 95 - 96 sebagai NC dan kontak 97 - 98 sebagai NO. Nah, kontak inilah yang Cara Kerja Overload ?Prinsip kerja overload TOR adalah merubah kontak hubung NO ke NC dan NC ke NO yang bekerja bila panas beban melebihi derajat atau arus beban seperti kontaktor magnet yang menghubungkan dan memutuskan kontak utama listrik 3 fasa NC ke NO, Overload tidak memutuskan kontak utama karena kontak utama overload berfungsi untuk mengukur panas elemen panas dan hannya merubah kontak bantu NC nomor 95 dan 96 pada posisi NO atau terputus. Oleh karena itu, penggunaan Overload harus benar, karena overlaod tidak dapat bekerja bila tidak dipasang dan di rangkaian dengan Gambar ini Bila sobat perhatikan gambar bergerak diatas, sobat dapat melihat dengan jelas bagian dalam overload dan thermal overload relay working. Di dalam sebuah Overload, terdapat sebuah komponen yang disebut adalah sebuah komponen yang memiliki 2 sisi logam dengan ekspansi panas yang berbeda. Maksudnya, bagian logam satu memiliki tengkat ekpansi panas lebih rendah dan lainnya lebih tinggi. Nah, Ketika bimetal terpanaskan, maka logam tersebut akan memuai ke arah logam dengan ekpansi panas yang lebih rendah, dan maui logam inilah yang dimanfaatkan untuk memindahkan kontak NO menjadi NC dan NC menjadi No pada Thermal Overload kerja Bimetal pada OverloadBagian-bagian pada Thermal Overload RelaySebelum lebih lanjut cara memasang, apakah sobat sudah tahu bagian – bagian dari Overload?Ok ini saya jelaskan terlebih dahulu Bagian – bagian dalam Thermal Overload Relay- Terminal / kontak hubung IN dan OUTTerminal In digunakan sebagai tempat masuk arus uatam RST dari kontaktor magnet kemudian diteruskan ke terminal OUT T1, T2 dan T3 untuk kemudian di hubungkan ke Motor listrik 3 Tombol resetKetika OVL terproteksi, maka sobat perlu merubah kemabali ke pengaturan awal, atau possi semula dengan menekan tombol reset- Tombol uji coba Trip TestIni bertujuan mentripkan atau memproteksikan OVL secara manual, hal ini bertujuan untuk mencoba apakah rangkaian sudah berfungsi dengan benar atau Pengatur Ampere Current settingIni adalah alat pengatur seberapa sobat ingin agar OVL terproteksi, biasanya diatur sedikit diatas beban Normal pada motor agar tidak membahayakan Kontak NCBerfungsi untuk dihubungkan ke bagian A1 kontaktor magnet untuk memutuskan kontaktor magnet bila ada beban lebih pada motor listrik 3 fasa- Kontak NOberfungsi untuk dihubungkan ke lampu indikator, sehingga ketika terjadi Trip lampu akan menyala sebagai tanda ada beban lebih pada motor listrik 3fasabagi sobat yang bingun apa itu NO dan NC silahkan dibaca Mari kita bahas dengan detail NO dan NC dalam dunia kelistrikan- Elemen BimetalElemen bimetal ini merupakan komponen yang akan menggerakan kontak NC dan NO pada Overload yang disebabkan adanya beban lebih. Sebagaimana di jelaskan pada bagian cara kerja overload Heater opsionalUntuk bagian ini saya sendiri masih kurang yakin karena saya mengambil revernsi dari luar, sebuah komponen yang berfungsi untuk membantu panas dan menggerakan Bimetal pada kita lanjutkan cara memasangnya!Cara Memasang Overlod Relay OVLOverload umumnya di kombinasikan dengan kontaktor magnet. Bilapun tidak, sobat bisa hubungkan 3 kontak utama dari keluaran kontaktor magnet. Biasanya bernomor 2, 4 dan 6 ke bagian Terminal IN bagian Terminal Out yang bernomor T1, T2 dan T3 pada Overload bisa langsung dihubungkan ke motor listrik 3 fasa atau beban lain seperti pompa air atau apakah kontak hubung NC Pada Overload ?Bila di sesuaikan dengan prinsip kerjanya, kontak hubung NC 95 96 dipasang sebelum tombol stop dan sesudah MCB pada rangkaian pengendali. Ini bertujuan untuk menghentikan pergerakan arus yang mengalis pada koil kontaktor dan otomatis kontaktor magnet mati dan akan memutus hubung arus listrik 3 juga dihubungkan pada awal masuk arus netral, keuntungannya adalah mempermudah pekerjaan dan menghemat bahan. Tapi ada juga kelemahan cara ini,yaitu bila tidak hati-hati maka akan sangat rawan kosleting cara diatas sama-sama untuk menghentikan kerja kontaktor magnet, jadi masih banyak cara agar kontaktor magnet mati dengan proteksi OVL bekerja. Karena tujuan awal diciptakannya OvL adalah untuk mengamankan Beban dari arus lebih. Maka dari itu jangan tidak menjadi keharusan bagi sobat memasang OVL sesuai dengan apa yang saya jelaskan... heheUntuk aturan umum, sebaiknya di pasang pada bagian arus pada, agar lebih mudah dalam merangkai dan tidak bisa juga menggunakan cara kedua dengan cara mengabungkan arus netral pada 95 dan 96 sebelum masuk ke koil karena pengaman pada fasa sudah ada yaitu MCB dan MCCB, biar adil saja...Nah, asal sobat tahu bahwa dalam sebuah Thermal Overload Relay umumnya bukan hanya terdapat kotak hubung NC , namun juga ada yang NO. Meskipun masih banyak juga yang hanya memiliki satu kotak hubung NC 95 – 96Silahkan dibaca Lebih memahami sistem kontrol Motor listrik 3 phasa star deltaUntuk apa kontak NC pada Overload ?Dalam sebuah rangkaian elektromagnetik terdapat LED lampu yang berfungsi untuk memberitahukan pada operator Motor dalam keadaan mati, lampu biasa warna hijauMotor dalam keadalan Hidup, lampu biasa warna merahMotor dalam keadaan trip bermasalah biasa berwarna kuningAturan ini saya lihat dalam panel Schneider Electric. Saya tidak tahu panel lain. Biasanya setiap panel memiliki aturan yang bukan itu masalah dan tujuan artikel ini, kembali ke pembahasan awal tentang Thermal Overload Relay TOR. Tadi sampai mana yah...Bagaimana memberitahu Human atau manusia bahwa ternyata motor dalam keadaan trip? Tentunya salah satu sinyalnya adalah dengan lampu trip yang berwarna alasan terdapat kontak hubung NO yang biasa bernomor 97 – 98, pada sebuah rangkaian Instalasi tenaga motor 3 fasa. Untuk memberitahu manusia bahwa motor kelebihan beban dan hubung NO 97 – 98 dilalui oleh arus Fasa yang masuk ke LED lampu, sehingga ketika OVL berproteksi maka Kotak hubung NO terbuka akan tertutup atau tersambung dan mengalirkan arus pada LED lampu sehingga lampu hubung NO juga dapat di rangkaian dengan alarm, tergantung kebutuhan dan tujuan sobat ingin seperti sobat aja... silahkan berkreasi... heheAtau Bagi sobat yang penasaran dengan gambar dimana Overload mengamankan arus netral bisa lihat gambar dibawah contoh pemasangan OverloadDalam rangkaian diatas, dijelaskan bahwa bila tombol start ditekan maka kontaktor akan hidup dan motor akan berputar, namun bila motor beban motor berlebih, maka arus, penghantaryaitu kabel akan panas, dan akan meproteksikan OVL sehingga OVL akan merubah kotak hubung NC ke NO dan Kotak hubung NO ke NC. Itu bearti motor akan berhenti karena arus terputus kontaktor mati dan akan menghidupkan LED warna kuning yang berarti itu adalah bukti bahwa rangkaian perbedaan Overload Relay dan MCB ?Kedua alat ini memang memiliki fungsi yang hampir sama. Dimana, salah satu fungsi MCb adalah mengamankan beban ada beberapa perbedaan pada Overload dan MCB. Dimana overload relay tidak secara langsug mengamankan arus utama RST 3 fasa. Sedangkan MCB mengamankan arus listrik 3 fasa secara kenapa harus ada Overload jika sudah ada MCB ?MCB diperlukan untuk mengamankan hubung singkat. Sedangkan Overload digunakan untuk mengamankan beban lebih. Waktu proteksi overload pada Beban lebih, lebih cepat di bandingkan MCB sehingga overload akan lebih baik mengamankan beban MCB memiliki waktu proteksi lebih cepat pada gangguan hubung singkat di bandingkan karenanya, keduanya sering digunakan untuk mengamankan beban lebih dan hubung singkat pada rangkaian kendali juga Memahami TDR Timer Delay Relay atau saklar waktuDemikian pembahasan kali ini mengenai Thermal Overload Relay dari pengertian, fungsi cara kerja bagian-bagian yang ada di dalamnya hingga cara lebih lengkap lagi dan mudah di pahami, saya share juga ulasan berupa Video ini, bagi sobat yang punya banyak kuota, bisa di buka... haha Apa fungsi overload pada kontaktor? Definisi TOR Thermal Overload Relay adalah komponen pengaman kontaktor utama yang melindungi rangkaian motor listrik dari arus berlebih. Bagaimana cara kerja overload? Prinsip kerja TOR Sesuai dengan namanya, proteksi motor ini menggunakan panas sebagai pembatas arus pada motor. Cara kerja TOR adalah dengan mengonversi arus yang mengalir menjadi panas untuk mempengaruhi bimetal. Apa itu relay overload? Thermal relay atau overload relay adalah peralatan switching yang peka terhadap suhu dan akan membuka atau menutup kontaktor pada saat suhu yang terjadi melebihi batas yang ditentukan atau peralatan kontrol listrik yang berfungsi untuk Page 3 82 GEMA TEKNOLOGI Vol. 17 No. 2 Periode Oktober 2012 – April 2013 memutuskan ... Apabila terjadi beban lebih apa yang terjadi pada thermal overload relay? Relai beban lebih merasakan peningkatan arus karena panas dan trip untuk melindungi motor. Pemasangan Thermal Overload Relay adalah artikel selanjutnya yang akan saya share untuk sobat setelah sekian lama tidak posting. Sebelum kita ketitik pembahasan mari kita ketahui terlebih dahulu apa itu thermal Overload relay. Thermal overload relay merupakan suatu alat yang digunakan sebagai protektor dari arus listrik yang mengalir melebihi batas kemampuan arus listrik yang dipikulnya, yang mana arus listrik yang mengalir terlalu besar akan menimbulkan panas. Oleh sebab itu Pada sistem rangkaian kontrol motor listrik Pemasangan thermal overload relay harus kita pikirkan. Alat ini biasanya di pasang sebelum motor listrik dan setelah kontaktor magnet, dalam rangka untuk mengamankan motor listrik tersebut.. Motor listrik akan mengalami gangguan arus listrik yang berlebihan diakibatkan oleh beberapa hal antara lain Tegangan input motor listrik kurang dari tagangan Nominalnya, Cos phi motor listrik yang buruk, Beban yang diangkat oleh motor listrik terlalu berat, Apalagi kalau ketiga Poin 1,2 dan 3 tersebut sudah komplit masalah yang dialami motor listriknya. Dengan demikian Thermal Overload Relay harus segera digunakan. Lalu bagaimanakah Cara Pemasangan Thermal Overload Terebut ?. Thermal overload relay juga memiliki kontak NO dan Kontak NC seperti kontaktor magnet, standarisasi notasinya 97-98 sebagai NO dan 95-96 sebagai NC, kontak tersebut digunakan sebagai sakelar pemutus rangkaian. Kontak NC akan Berubah Menjadi Terbuka dan Kontak NO akan berubah Menjadi menutup apabila Termal Overload mengalami Trips, untuk mengembalikan keposisi semula dapat menekan tombol Resetnya. Sebagai contoh penggunaannya dapat dilihat pada gambar rangkaian sederhana berikut ini Pada gambar tersebut terlihat bahwa kontak NC 95 – 96 dihubungkan seri terhadap tombol tekan Stop dan Start dan koil kontaktor magnet A1 – A2 sehingga jika terjadi beban lebih pada motor listrik maka kontak NC 95 – 96 akan memutus aliran listrik ke kontaktor magnet. Sedangkan pada saat yang bersamaan kontak NO 97 – 98 akan berbalik arah untuk menutup sehingga dapat di fungsikan sebagai lampu indikator sebagai tanda bahwa telah terjadi overload beban. Jika sobat kebetulan membaca posting ini dan sesuai yang diharapkan silakan rangkai sesuai dengan Cara Pemasangan Thermal Overload Relay pada gambar tersebut. Untuk cara pemasangan dilapangan sobat bisa melihat gambar paling atas pada artikel ini. Saya rasa demikian tentang Cara Pemasangan Thermal Overload Relay semoga yang singkat ini bermanfaat bagi sobat yang membutuhkan. Bagaimana Cara Merakit Panel untuk Gembong Setrum 3 Phase? Artikel ini yakni perturutan dari artikel sebelumnya, nan berjudul “Belajar Merakit Panel Motor Listrik 3 Phase, [Panduan Konseptual] Part-1”, jikalau sira belum membaca Prolog sandang Part-1, mudahmudahan baca tambahan pula silam, sebelum melanjutkan pembahasan di Pengenalan sandang Part-2 ini. Selepas berjenis-jenis penjelasan adapun Kaidah merakit Panel Motor Elektrik di Part-1, seterusnya kita akan menyedang contoh bagaimana mandu membentuk Panel Inisiator Listrik 3 Phase, umpama berikut Belajar Merakit Panel Pentolan Listrik 3 Phase Merakit Panel Pelopor Listrik 3 Phase Komplet Kita akan coba merakit Panel sederhana bagi sebuah Elektro Motor 5,5 KW, 3Phase, 380Volt, dengan sistem Starting Persaudaraan DOL. Pemasangan kabel motor menunggangi Cable Tray jaringan gegana. Komponen Panel nan dibutuhkan Box Panel ukuran Gempal 30cm x Hierarki 40cm x Tebal 20cm Benang besi NYY 4 x 1,5mm², cak bagi Kabel dari Panel ke Dedengkot Panjang sesuai kebutuhan Benang tembaga NYAF 1,5mm² Corak Abang, Kuning, Hitam, untuk Kabel Power di privat Panel yang digunakan bagi Sagur Phase R-S-Lengkung langit berpunca MCCB ke Magnetic Contactor, dan ke Thermal Overload Relay Panjang sesuai kebutuhan Benang kuningan NYAF 0,75mm², untuk wiring di intern panel pangkat sesuai kebutuhan MCCB 15A 3Pole MCB 4A 1Pole Magnetic Contactor LC1-D18 Alias nan proporsional Thermal Overload Relay 7-9A Penerbang Lamp Dandan Biram dan Yunior Push Button On dan Off Ampere Meter 100/5 CT 100/5 Skun Benang kuningan 1,5mm² Sesuai kebutuhan Heat Shrink Warna Sirah, Kuning, Hitam Sesuai kebutuhan Pembungkus Kabel Sesuai kebutuhan Perban Kabel Cable Ties Sesuai Kebutuhan Pemuatan Komponen-komponen Panel Pengepakan Komponen-onderdil di dalam Panel Pasang MCCB, Magnetic Contactor, Thermal Overload, MCB, di internal Panel, dengan cara membuat lubang di dinding babak intern panel bagi palagan baut pengebat, bagi pemasangan MCB dan Magnetic Contactor perlu adendum Rail Mounting, mudah-mudahan Komponen tersebut bisa rapat. Susun MCCB, Magnetic Contactor, Thermal Overload Selevel berantai ke sumber akar, sedangkan MCB dapat dipasang bersebelahan dengan Magnetic contactor, dan sesuaikan jarak masing-masing Komponen dengan ukuran Panel. Pemasangan Komponen-onderdil dibagian Pintu panel Komponen Panel lainnya, sebagaimana Penerbang Lamp, Ampere Meter, Push Button, dipasang di adegan Bab Panel. Pasang Juru terbang Lamp Yunior dan Merah proporsional ke samping di bagian dasar pintu panel, bak Lampu segel bahwa Elektro Pelopor sedang Run Bau kencur alias Trip Biram. Pasang Push Button On Plonco dan Off Bangkang sederajat di sumber akar susu Pilot Lamp Run dan Trip. Push button Yunior yaitu variasi NO Normally Opened dan berfungsi sebagai tombol buat menggarangkan Panel Biang keladi, sementara itu Push Button Biram merupakan diversifikasi NC Normally Closed dan berfungsi bagaikan tombol buat mematikan Panel Gembong. Pemasangan Telegram Wiring Panel Setelah semua Komponen terbentang di Panel, maka selanjutnya kita bisa tiba merakit kawat wiring, Tatap Wiring Grafik Hubungan Direct On Line DOL Pasang Bahkan adv amat Untai tembaga Netral menunggangi Dawai NYAF 0,75mm², berpokok Sumber menuju ke salah satu Perhentian Coil Magnetic Contactor A1 atau A2, kemudian sambungkan ke keseleo satu halte Pilot Lamp Berma dan Mentah. Pasang sutra logam Phase kerjakan Wiring menunggangi Kabel NYAF 0,75mm² terbit MCB condong perhentian 95 dan 97 pada Overload. Ingat Halte 95 dan 96 yakni NC Normally Closed nan berfungsi cak buat mengalirkan listrik mendatangi wasilah panel bertambah lanjut, dan akan terpenggal momen terjadi tanggung Lebih Overload, dan setopan 97 dan 98 yaitu NO Normally Closed yang berfungsi ketika terjadi bagasi makin Overload maka revolusi Listrik akan berputar memusat bohlam tanda Trip Bangkang sehingga bohlam segel Trip menyala, takdirnya kejadian Normal perhentian ini tidak terhubung. Pasang Tali metal berpangkal Terminal 98 di Overload berorientasi ke perhentian Aviator Lamp biram Trip Pasang Kabel berpunca Perhentian 96 di Overload menuju ke salah satu terminal di Push Button Off Abang. Pasang Benang tembaga dari Terminal lainnya di Push Button Off Merah memusat salah salah satu teminal di Push Button On Baru, kemudian sambungkan rayon perunggu tersebut mendatangi terminal 14 NO sreg Magnetic Contactor. Pulang perasaan Magnetic Contactor yang digunakan memiliki beberapa Perhentian, merupakan Terminal A1, A2 yaitu setopan bagi Coil Magnetic Contactor Terminal 1, 2 adalah NO Normally Opened nan berfungsi bakal jongkong Line 1 Phase R Terminal 3, 4 adalah NO Normally Opened yang berfungsi cak bagi jalur Line 2 Phase S Terminal 5, 6 merupakan NO Normally Opened yang berfungsi lakukan jalur Line 3 Phase Cakrawala Halte 13, 14 ialah NO Normally Opened nan berfungsi bikin Pengunci, saat Setopan A1 dan A2 diberi voltase, maka terminal 13, 14 akan terhubung dan mengalirkan Tegangan listrik ke Coil Pengunci kiranya Magnetic Contactor teguh terhubung, cak agar Pentol On telah dilepas. Terminal 21, 22 ialah NC Normally Closed, pada rangkain DOL, terminal ini tidak digunakan. Prinsip Kerja Magnetic Contactor Ketika enggak suka-suka Tegangan yang dialirkan ke Coil, maka Magnetic Contactor dalam peristiwa tak bekerja Formal, Seluruh Halte yang berkepribadian NO Normally Opened gemuk dalam keadaan tak terhubung Terbuka, sebaliknya Seluruh Terminal yang berkarakter NC Normally Closed berkecukupan kerumahtanggaan hal Terhubung Tertutup. Ketika Terminal A1 dan A2 Coil diberi Tegangan Setrum sesuai spesifikasi Voltase yang ada lega Magnetic Contactor, maka Magnetic Contactor akan bekerja, Seluruh Terminal nan bersifat NO Normally Opened akan Terhubung, dan sebaliknya Seluruh Halte yang berkarakter NC Normally Closed akan terputus. Pasang Kawat bersumber Terminal 13 di Magnetic Contactor berkiblat terminal Coil A1 atau A2, jika halte A1 sudah lalu dipasang kawat Netral, maka pasang kawat di terminal A2, begitu sekali juga sebaliknya Pasang Kabel berpunca Perhentian lainnya di Push Button On Plonco mendatangi ke Setopan Coil Terminalnya Sebagaimana kabel yang berbunga terminal 13 di Magnetic contactor, kemudian sambungkan pun Kabel ini menuju halte di Aviator Lamp On Plonco. Pasca- semua Benang tembaga Wiring terpajang dengan sopan, kemudian Rapikan dan taris dengan Cable Ties, selanjutnya boleh dibungkus dengan Wrapping Band, sepatutnya Dawai Kian Segeh dan terlindung. Dan, gunakan Skun Telegram setiap pemasangan benang kuningan di perhentian-terminal yang suka-suka pada Komponen Panel, mudah-mudahan terpajang dengan baik dan kemas Pemuatan Dawai Power Line Panel Selepas seluruh Dawai Wiring dipasang dengan sopan dan Rapi, selanjutnya kita bisa berangkat meledakkan Kabel Power Line 3 Phase R-S-Comberan langit. Pasang Dawai R-S-Cakrawala dari Terminal Output MCCB mendekati Setopan 1,3,5 di Magnetic Contactor, Sebelumnya masukkan CT disalah satu Benang besi Phase, dan pasang benang ferum dari CT menuju Ampere Meter. Baca kembali Mengenal Ampere meter dan CT Pasang Benang kangsa R-S-Cakrawala bersumber Terminal 2,4,6 di Magnetic Contactor merentang Terminal 1,3,5 di Thermal Overload Relay. Pasang Kabel dari Setopan 2,4,6 di Thermal Overload Relay mendekati ke Elektro Penggagas. Pastikan seluruh Kabel Power dipasang menggunakan Skun Kabel, dan dilengkapi dengan Heat Shrink sesuai dengan Dandan Kabel masing-masing. Setelah seluruh Utas kuningan dipasang dengan benar, dan baut-baut Halte mutakadim dikunci dengan kencang/kuat, lebih lanjut kita boleh menyedang performa Panel justru sangat dengan mandu memberi voltase 220 Volt, Kawat Phase dipasang pada MCB, dan sambungan Kabel Nonblok semenjak Sendang ke kabel nonblok Wiring Panel. Pengujian Tekan Pentol On, Magnetic Contactor bekerja terhubung, dan Lampu On Hijau menyala Tekan Tombol Off, Magnetic Contactor terputus, dan bohlam On padam. Coba Tekan Trip pada Thermal Overload Relay secara manual, maka Bola bohlam Trip Bangkang tunu, dan Meski Pentol On ditekan Panel bukan berfungsi. Pastikan bukan ada Benang besi yang bersentuhan antara Phase-Phase nan berbeda, ataupun antara Phase dengan Netral. Setelah semua dipastikan mutakadim benar dan Lega dada, maka lebih jauh kita boleh menyambungkan Kabel Power Utama R-S-Horizon berbunga sendang menuju Terminal Input MCCB. Utamakan Keselamatan, Pastikan Sumber Listrik sudah lalu silam diputus, enggak suka-suka kembali voltase, Pasang Tag-Out, dan Rahasia MCCB bermula Sumber sebelum menggerutu Benang besi Power dari Perigi membidik Panel, dan Tiang penghidupan ini harus dilakukan maka mulai sejak itu Mekanik Elektrik nan berkompeten. Penjelasan adapun Pendirian Merakit Panel Motor Elektrik ini ialah yang paling kecil primitif, seterusnya kita bisa mempelajari mandu merakit Panel yang lebih rumit, sama dengan Panel Pelopor dengan Jalinan Star-Delta, Korespondensi Auto Trafo, dan Susunan Panel Lainnya. Baca pula Mengenal Mandu Kerja Magnetic Contactor, Push Button dan NO, NC Kerjakan dapat menyelesaikan Mandu Merakit Panel, Keadaan dasar yang sebenarnya harus kita kuasai adalah Kesadaran mengenai sistem kerja NO Normally Opened dan NC Normally Closed, karena dari pendirian kerja NO dan NC, kita dapat mengembangkannya menjadi beraneka ragam Tuntutan rangkaian panel. Berbagai penjelasan lainnya, akan kita selidik plong Kata sandang makin jauh sreg “ Sparing Merakit Panel Listrik 3 Phase, Part-3“. Hendaknya berharga! Bekas kita berbagi hobatan

cara pasang overload pada kontaktor